2С1

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参加1990年胜利日阅兵式的2С1

2С1“康乃馨”[1]«Гвоздика»)是苏联设计的一款122毫米团级自行火炮,也是世界上首款两栖履带式自行火炮,旨在对敌人进行火力压制,打击敌方有生力量、火炮、掩体等目标。该自行火炮由哈尔科夫奥尔忠尼启则拖拉机厂设计和生产,亚·弗·别洛乌索夫负责了车体的设计,费·费·彼得罗夫负责了火炮的设计。

历史[编辑]

伟大卫国战争中,苏联武装力量主要装备了反坦克与突击自行火炮,该类自行火炮的主要任务是直接掩护步兵和坦克部队进攻,而在西方国家,自行火炮越发取代牵引火炮,在局部冲突的作用日益明显。此后,苏联尝试研制新型的自行火炮。

1955年,在尼·谢·赫鲁晓夫的指示下,大部分自行火炮的研制工作停止了。但苏联武装力量高层认为大规模核战争爆发的可能性很低,这种战争只会导致交战国双方毁灭,由此,在局部冲突中使用战术核武器更具有方便性。在这种冲突中,自行火炮比牵引火炮具有更大的优势。

1967年7月4日,在赫鲁晓夫下台后,苏共中央苏联部长会议意识到北约已经在自行火炮方面全面压制苏军,决定重启自行火炮研制项目,包括研制新型的122毫米自行榴弹炮。此前,全俄第100科研所就设计了三种自行火炮车体,第一种基于124工程底盘改进(与СУ-100П同款),第二种基于МТ-ЛБ运输拖拉机,第三种基于БМП-1步兵战车,他们都装有122mm 2А18火炮。虽然基于БМП-1底盘设计的自行火炮具有最好性能,但帕·帕·伊萨科夫反对使用该步兵战车作为底盘,因此不得不采用基于МТ-ЛБ底盘做进一步改进。

1969年8月,哈尔科夫奥尔忠尼启则拖拉机厂在接手该项目后,采用2А31榴弹炮后生产了四台样车进行野外试车。但测试情况表明,车辆在作战过程中,战斗舱存在有害气体浓度过高的问题。随后,第三中央研究所对该问题进行调查,认为造成上述问题的主要原因是由于炮弹装药问题,可以采用更可靠和更安全的装药来解决这个问题。

1970年9月14日,苏共中央和苏联部长会议通过第770-249号决议,将该自行火炮命名为2С1“康乃馨”并进入部队服役。

1979年,波兰保加利亚在获得生产线后开始在自己国内生产该自行火炮。

1991年底,2С1在苏联国内停产,其总产量为10000台。

性能参数说明[编辑]

2С1自行火炮结构图
  • 作战重量:15.7 t
  • 车组乘员:4—5 人
  • 车体尺寸
    • 车体长:7260 mm
    • 车体宽:2850 mm
    • 车体高:2725 mm
    • 底盘长:4445 mm
    • 底盘宽:2500 mm
    • 底盘高:400 mm
  • 装甲
    • 车体前侧:15 mm
    • 炮塔前侧:20 mm
  • 火力
    • 主武器:122mm L\35 2А31
    • 弹药基数:40
    • 俯仰角:-3°至+70°
    • 射程:15.2 km
  • 机动性
    • 发动机:ЯМЗ-238Н V8四冲程柴油发动机
    • 最大功率:299 马力(2100 rpm)
    • 最大扭矩:1079 Nm(1500 rpm)
    • 最大转速:2275 rpm
    • 最大时速:60 km/h(公路)、26—32 km/h(越野)、4—5 km/h(泅水)
    • 最大航程:500 km(公路)
    • 油箱容积:550 L
    • 比功率:19.1 马力/t
    • 爬坡能力:35°

车体构造[编辑]

2С1采取了典型的自行火炮构造,车体由轧钢装甲板焊接而成且完全密封,使其具备泅水的能力,车体分为动力舱、驾驶舱和战斗舱。发动机安装在车体右前侧,左边是驾驶室,战斗舱位于车体中后部。装填手位于战斗舱右侧,炮塔左侧为炮手位以及瞄准设备,炮手后面是车长的位置,车长配有一个安装在炮塔顶部的望远镜。2С1的车体以及炮塔的装甲板厚度为20mm。

火力[编辑]

2С1自行火炮的主武器为122mm2А31榴弹炮,火炮总长度为4270mm,炮管长度为3400mm,可使用的炮弹包括3ОФ7、3ОФ8、3ОФ24、3ОФ24Ж、3ОФ56、3ОФ56-1、53-ОФ-462和53-ОФ-462Ж高爆弹,3БК6、3БК13穿甲弹,此外还可以发射化学炮弹。炮弹发射的最大初速度为690m/s,最大射程为15.5km。

机动性[编辑]

2С1自行火炮装配了ЯМЗ-238Н八缸V形四冲程液冷柴油发动机,最大功率为300马力。变速箱有六个前进档位和一个倒车档位,最大行驶速度为61.5km/h,最大倒车速度为6.3km/h。由于2С1的底盘是基于МТ-ЛБ多功能运输拖拉机改进,为了使底盘能够承载整个车体,所以2С1的底盘在МТ-ЛБ的基础上增加了一对负重轮,变为七对负重轮。双向液压减震器安装在第一个和第七个负重轮上。

观察与通信[编辑]

车长位置配备了带有ОУ-3ГА2照明设备的ТКН-3Б瞄准镜,可在白天和夜间进行观察,同时也可以使用ТНПО-170А潜望镜进行观察。炮手则配置了一个1ОП40全景火炮瞄准镜和一个ОП5-37直射瞄准镜。驾驶员氪使用两套ТНПО-170А潜望镜进行观察,对于夜间行车,可以使用ТВН-2Б夜视仪。

2С1自行火炮装有Р-123М无线电台与外部进行通信,最远可以联系到28公里的相同型号无线电台,车组成员则使用Р-124对讲机进行沟通。

改进型号[编辑]

俄罗斯

  • 2С1М1:安装有1В168-1型自行指导火控系统
  • 2С34“玉簪”:2003年推出的2С1升级型号,采用了2А80-1火炮

波兰

  • 2C1T 康乃馨:安装有TOPAZ自行指导火控系统的改进型
  • Rak-120:2009年设计的改进型,采用配有自动装弹机的120mm火炮替代2А31,弹药基数从40发增加到60发,但该型号没有批量生产

罗马尼亚

  • Model 89:1980年代设计的改进型,采用了基于MLI-84步兵战车的底盘

伊朗

  • الرعد-1‎:1996年设计的改进型号,采用了基于博拉格步兵战车的底盘,于2002年开始量产

参考[编辑]

  1. 2С1 — Википедия

相关内容[编辑]

锤镰星 苏联武装力量装甲车辆
运输拖拉机 АТ-Т МТ-ЛБ АТС-59Г
装甲侦察车 2П32 9П110 9П122
装甲运兵车 БТР-50 БТР-60 БТР-70 БТР-80
步兵战车 БМП-1 БМД-1 БМП-2 БМД-2 БМП-3 БМД-3
坦克 Т-44 Т-54 Т-55 Т-62 Т-64 Т-72 Т-80 Т-90
自行火炮 АСУ-85 2С1 2С3 2С9
自行防空炮 ЗСУ-57-2 ЗСУ-23-4