БМП-1

БМП-1，即“765工程”（Объект 765）是苏联的第一款履带式步兵战车，旨在提升步兵的机动性和安全性并为他们提供火力支援，在战斗中便于步坦协同。该步兵战车由车里雅宾斯克列宁拖拉机厂第2特别设计总局负责研发，以取代БТР-50П。该步兵战车于1966年开始生产并进入部队服役，总共生产了20000多辆，1983年停产。之后，库尔干机械制造厂在其基础上设计出了БМП-2。

性能参数

• 战斗质量：13.0 吨
• 定员：11 人
  • 车组：3 人
  • 载员：8 人
• 车身尺寸
  • 车长：6732 毫米
  • 车宽：2940 毫米
  • 车高：2068 毫米
  • 底盘长：3660 毫米
  • 底盘宽：2550 毫米
  • 底盘高：370 毫米
• 武器
  • 73mm 2А28“迅雷”滑膛炮
  • 7.62mm 卡拉什尼科夫机枪
  • 9М14М反坦克导弹发射器
• 机动性
  • 发动机功率：300 马力
  • 公路时速：65 千米/时
  • 越野时速：40-45 千米/时（土路）
  • 泅水时速：7 千米/时
  • 公路最大航程：550-600 千米
  • 比功率：21.5-23.1 马力/吨
  • 对地压力：0.602-0.614 公斤/平方厘米
  • 爬坡能力：35 度

构造说明

БМП-1的武器包括一门73mm的2А28“迅雷”型滑膛炮、一挺7.62mm的卡拉什尼科夫机枪、一门9М14М型反坦克导弹发射器和一件9К32“箭-2”便携式防空导弹发射系统。在阿富汗的军事行动中，БМП-1加装了АГС-17自行榴弹发射七，增强其在山区条件下的作战性能。

БМП-1的车体装甲由高硬度轧钢焊接而成，车体前上部由一个大的舱门，由可折叠的铝合金装甲板将发动机和炮塔封闭。为了防止核爆炸造成的辐射影响车内，车体装甲使用了防辐射内衬。根据设计需求，БМП-1正前方的装甲能在500米以上的范围抵挡23mm穿甲弹的攻击，在75米以上的范围能抵挡7.62mm穿甲弹的攻击，正面装甲不会被炮弹碎片、小型武器穿甲弹和12.7mm的机枪火力击穿。车体其他部位和炮塔的装甲能够免受7.62mm武器子弹、炮弹爆炸碎片的伤害以及近距离条件下的重型火炮爆炸碎片与12.7mm机枪火力的攻击。但在阿富汗战争和车臣战争中，БМП-1极易受到敌方反坦克火力的破坏，而且对地雷爆炸的抵抗能力也很低。

БМП-1的动力由V-2 12缸柴油发动机提供，并使用了全新的履带设计，减少履带部件在行驶过程中的损耗，将履带的使用寿命延长到8000公里。为了具备泅水能力，БМП-1采用了空心金属滚轮以增加车辆浮力。

衍生型号

• 装甲医疗车
  • БММ-1
  • БММ-2
  • БММ-3
• 指挥车
  • БМП-1КШ——使用固定炮塔的指挥车辆，装配由伸缩天线、无线电台、导航设备和化学与辐射侦测仪器
• 作战侦察车辆
  • БРМ-1К
• 装甲救援车辆
  • БРЭМ-2
• 实验改进型号
  • 680工程
  • 768工程
• 移动侦察点
  • ПРП-3
  • ПРП-4М
  • ПРП-4МУ
• 油料车
  • БТЗ-3
• 维修车
  • РМ-Г
• 工程侦察车
  • Жук
• 运输车
  • Березина 1
  • Березина 1М
  • Березина 1ТЛП——运输拖拉机
  • Березина-2