下诺夫哥罗德

下诺夫哥罗德（Ни́жний Но́вгород），历史上也称作尼佐夫斯卡亚地诺夫哥罗德（Но́вгород Низо́вской земли́）、高尔基（Го́рький），是俄罗斯中部位于伏尔加河与奥卡河交汇处的一座大城市，是伏尔加沿岸联邦管区和下诺夫哥罗德州的首府，建城于1221年。全市共有人口1233949人（2022年），是俄罗斯人口第六多的城市，也是一座重要的经济、工业、科学教育与文化中心，还是伏尔加河畔重要的交通枢纽。

历史

1221年，尤里二世·弗谢沃洛多维奇王公在伏尔加河与奥卡河交汇处修建了一个堡垒，以保卫弗拉基米尔公国的边界，抵御随时可能入侵的马里人、莫克沙人和伏尔加保加尔人，这个地方并被命名为尼佐夫斯卡亚地诺夫哥罗德（Но́вгород Низо́вской земли́）。

1350年，这座城市成为了下诺夫哥罗德-苏兹达尔大公国的首都。

1392年，在莫斯科王公瓦西里一世获得了下诺夫哥罗德公国的领土，并将第一次下诺夫哥罗德并入莫斯科公国。

1408年，这座城市遭到了金帐汗国的入侵。

1414年，尤里·德米特里耶维奇王公最终将下诺夫哥罗德并入莫斯科公国。在并入莫斯科公国后，这座城市被视为防御喀山汗国的前哨站，一直驻扎有常备军。

1515年，由石头建造的下诺夫哥罗德克里姆林修建完工。

1565年，下诺夫哥罗德成为俄罗斯沙皇国的自治领。

1612年，下诺夫哥罗德组织了民兵，在库兹马·米宁和德米特里·波扎尔斯基领导下参加了抵抗波兰立陶宛人并从侵略者手中解放了莫斯科。

1708年，在彼得一世皇帝改革俄罗斯行政区划后，下诺夫哥罗德成为喀山省的一部分。

1714年1月26日[2月6日]，以下诺夫哥罗德省为首府的下诺夫哥罗德省成立。

1767年5月20日至21日[6月1日至2日]，叶卡捷琳娜二世女皇访问了这座城市，但这座城市没有给她留下很好的印象，认为城市的规划不合理。

1817年，在俄罗斯最大的集市搬迁到奥卡河左岸后，下诺夫哥罗德开始快速发展贸易，这座城市为此修建了一条人工运河和一个下水道系统。

在十九世纪中叶，下诺夫哥罗德附近出现了大型工矿企业，包括索尔莫沃工厂和卡纳维纳冶金厂。

1862年，莫斯科通往下诺夫哥罗德的铁路修通，这是俄罗斯最早的铁路线之一。

1880年，下诺夫哥罗德商品交易所成立。

1896年，下诺夫哥罗德为了举办全俄贸易与工业展览会，开通了第一条有轨电车。

1905年12月，这座城市为响应1905年俄国革命爆发了工人罢工和武装起义，这次起义最终被沙俄政府镇压。

1915年，在第一次世界大战爆发后，来自俄罗斯西部的居民、企业、学校和其他机构被疏散到这座城市。同一年，这座城市还建成了西门子与哈尔斯克电话厂。

1917年二月革命后，下诺夫哥罗德同时出现了两个政权——俄国临时政府下属的诺夫哥罗德省执行委员会与省农民代表苏维埃。

1917年十月革命后，下诺夫哥罗德被苏维埃政权控制。

1929年，城市周围的多个城市和村镇被并入城区，包括索尔莫沃市和卡纳维诺市，下诺夫哥罗德的城区进一步扩大。

1932年10月7日，根据全俄中央执行委员会的法令，为纪念已故的革命家、作家马克西姆·高尔基，这座城市因此更名为高尔基（Го́рький）。同一年，由美国福特汽车公司提供技术的高尔基汽车厂建成投产，同时，第21飞机制造厂也完工并投入运营，高尔基发展成为苏联重要的国防工业基地。

1935年，第一条横跨伏尔加河的铁路桥在高尔基建成。

1941年至1945年伟大卫国战争时期，高尔基总共向前线提供了38318辆坦克、自行火炮与装甲车、43688门迫击炮、16324架飞机、27艘潜艇、109636辆汽车、1165辆喀秋莎火箭炮、3辆装甲列车和10.17万门火炮，其中，仅高尔基机械制造厂生产的火炮数量就与德国所有企业生产的数量相当。

1951年4月，高尔基水电站开工建设，该水电站的第一台发电机于1955年11月投产。

1959年8月4日，苏联部长会议通过政府令，鉴于高尔基重要的国防工业地位，由此将这座城市列入不对外国公民开放的城市。

1970年12月2日，苏联最高苏维埃主席团向这座城市授予列宁勋章。

1985年，高尔基的第一条地铁线开通。

1990年10月22日，该市更名为下诺夫哥罗德（Ни́жний Но́вгород）。次年9月6日，恢复对外国公民的开放。

1990年代，博览会和国际商会在这座城市恢复，梅赛德斯-奔驰和大众等德国公司向这座城市注入资本。同时，信息技术产业也在下诺夫哥罗德布局，许多移动通信服务、互联网和软件公司开设，使诺夫哥罗德成为俄罗斯最大的IT中心之一。

2016年，根据俄罗斯联邦总统的命令，金刚石-安泰在下诺夫哥罗德开设一家新的工厂。

2018年，下诺夫哥罗德参与举办了国际足联世界杯。